世卫组织:至少38个国家和地区出现奥密克戎病例

新冠变异病毒奥密克戎毒株已在全球至少38个国家和地区出现 ，世卫组织下辖6个区域均报告相关病例
，并警告其造成感染病例激增的风险“非常高”，可能给部分地区带来“严重后果 ” 。

奥密克戎毒株的全球扩散与风险评估世卫组织技术主管玛丽亚·范·科霍夫确认 ，奥密克戎毒株已在全球至少38个国家和地区出现
，覆盖世卫组织下辖6个区域，进一步扩散的可能性极高 ，全球总体风险被评估为“非常高
”
。多国政府已发布或准备出台入境限制措施，以应对潜在传播风险。

面对奥密克戎的威胁
，全球各国迅速采取行动 。11月26日，世卫组织召开特别会议 ，并宣布将其标记为“担忧变体”
。随后
，多国纷纷采取禁航、加强检测等措施，试图遏制奥密克戎的传播。然而 ，尽管防控措施严密
，奥密克戎仍迅速在全球范围内扩散，截至近来已有38个国家和地区检测到该变种病例 。

全球蔓延：在南非向世界警告发现奥米克戎毒株不到一周的时间 ，已有25个国家报告出现令人担忧的新冠病毒新变异株确诊病例。世界卫生组织预计
，一旦更多国家分析其积压的病毒样本，会发现更早的奥米克戎毒株感染病例
。世界反应：旅行限制：已有五十多个国家对世界旅游实施限制 ，以减缓奥米克戎变异株的传播速度。

年11月17号 。图片显示
，奥密克戎的刺突蛋白发生了32个突变，数量是德尔塔毒株的2倍 ，其中在病毒与人体细胞首次接触的部分“受体结合域 ”的突变达10个，是德尔塔毒株的5倍
。之后短时间内
，“奥密克戎
”在全球迅速蔓延。截至近来，全球已有至少38个国家和地区报告发现奥密克戎毒株感染病例 。

现今得新冠的人群规模大吗?

当前全球新冠感染人群规模处于中等偏高状态 ，且区域性差异显著
。 全球整体感染现状 根据2025年5月数据
，全球新冠检测阳性率已回升至11%，接近2024年7月的峰值水平。每天新增病例也呈波动趋势 ，例如8月22日全球新增超25万例
，其中美国单日新增46万例 。

现在新冠感染人数确实有所上升
。感染趋势分析：根据国家疾控中心的数据，以及一些省份的哨点医院新冠阳性检出率 ，可以看出新冠感染人数在近期呈现上升趋势。例如
，在2025年5月初，新冠阳性检出率从4月的5%上升至12% ，这一增幅超过了一倍
，显示出感染人数的明显增加 。

新冠疫情是否会卷土重来尚无绝对定论，但综合现有信息 ，其大规模卷土重来的可能性较低，不过仍需警惕病毒变异及新发传染病风险
。具体分析如下：群体免疫基础：截至2022年上半年
，全国超80%人口感染新冠，未发病者中也有相当比例通过密切接触隐性感染。这种集中 、大面积的感染使人群形成了一定程度的群体免疫 。

近期新冠病毒感染情况呈现数量波动降低趋势 ，整体就诊人数低于去年秋冬季高峰
，但仍有局部散发风险，普通人群是否接种疫苗需结合自身情况并借鉴权威建议。

当前尚无法直接获知确切占比 ，但有波动趋势可循 由于国内疫情数据发布机制调整
，现今人群中新冠感染占比尚未有公开统计数据
。根据现有公开信息可梳理出以下核心特征： 5月数据仍具借鉴价值 中国疾控中心5月数据显示：单月新增确诊44万例，流感样病例阳性率高达28%。

【星医百】中国疾控中心重要提醒!

中国疾控中心在《2020年国庆中秋假期旅行卫生重点提示》中提醒 ，当前仍处于新冠疫情全球大流行时期
，需重点预防新冠
、诺如病毒感染及食物中毒，尽量避免非必要跨境旅游 ，国内旅行需服从防控要求并做好个人防护 。新冠疫情防控核心提示国内旅行建议 我国内地均为低风险地区
，可正常安排国内旅行，但需遵守目的地防控要求
。

当前防控形势春季气温回升、踏青活动增多 ，接触疫水风险上升。中国疾控中心连续发布提醒，呼吁公众提高警惕
，做好个人防护，降低感染风险 。

疑似病例：19544例 救治成功率对比：国家卫健委专家邱海波指出 ，新冠肺炎重症率约10%
，救治成功率远高于甲流和禽流感
。中国疾控中心曾光补充，多数病例为轻症 ，整体病情较SARS轻。新冠病毒传播途径的最新发现粪口传播风险：深圳市第三人民医院研究发现
，部分患者粪便中检测出病毒核酸阳性，提示可能存在活病毒 。

谨防买家弃货,多国港口拥堵或关闭!欧洲集装箱有所缓解?

〖壹〗 、当前多国港口存在拥堵或关闭情况 ，欧洲集装箱短缺问题在部分港口有所缓解
，但整体仍未完全恢复
。多国港口拥堵或关闭情况欧洲和北美港口拥堵随着欧洲和北美社会解封，活动增加 ，港口面临交通拥堵。世界港口协会发布的最新Covid - 19港口晴雨表报告显示
，受停航潮影响，全球主要集装箱港口堆积了大量柜子 。

〖贰〗
、利比亚班加西港拥堵情况：港口拥堵严重 ，截至2020年6月16日，利比亚的港口关闭了苏尔特和德纳
。应对措施：达飞轮船将修改港口拥堵附加费
，设备涵盖所有尺寸（20/40/45）和集装箱类型（干/冷藏/特殊设备/OOG），金额为35美元/标准箱 ，申请日期为2020年6月16日（巴西除外：2020年7月16日至8月30日）。

〖叁〗、贸易不平衡导致大量空集装箱过剩
，缺乏储存空间，悉尼各地堆场和转运场地的集装箱空箱数量估计达到75000标箱 ，若情况不能立即缓解
，悉尼集装箱物流将从拥堵状态转变为极为拥堵状态 。印度：12月11日，阿达尼（Adani Kattupalli）港口表示 ，从12月18日起暂停接收出口集装箱。

〖肆〗 、利比亚港口：截至2020年6月16日
，利比亚的苏尔特和德纳港口关闭，班加西港口拥堵严重
。考虑到班加西当前交通拥堵改善情况 ，达飞轮船修改港口拥堵附加费
，对所有尺寸和集装箱类型收取35美元/标准箱，申请日期为2020年6月16日（巴西除外：2020年7月16日至8月30日）。

〖伍〗、近期多国港口因疫情影响出现拥堵
、作业效率下降及目的港无人提货问题 ，出口企业需密切关注动态，采取申请免用箱期、催促收货人提货等措施规避额外费用风险 。菲律宾 港口拥堵与封城影响：马尼拉港因封城措施导致企业停业
，进口商无法支付运费或安排提货，集装箱滞留量激增
。

〖陆〗 、贸易不平衡导致大量空集装箱过剩和缺乏储存空间 ，悉尼滞留空箱估计达75000标箱
，可能使物流从拥堵变为极为拥堵状态。对货主和货代的提醒 若有货发往疫情严重
、港口拥堵的国家，订舱时提前申请最长时间免用箱 ，提高海外客户目的港弃货风险意识 。一旦发现异常
，在船到港前及时与货代沟通更改提单
。

哪里是基孔肯雅热或登革热疫情地区

基孔肯雅热全球主要分布于美洲、亚洲及非洲，中国以广东 、云南等输入病例集中地区为核心 ，需重点防范伊蚊传播风险。 全球范围近来基孔肯雅热已在110余个国家和地区出现传播
，主要集中在美洲
、亚洲及非洲的热带、亚热带区域 。

基孔肯雅热与登革热疫情地区分布如下：2025年法国本土传播地区2025年5月1日至9月8日，法国通报38起基孔肯雅热本土传播事件 ，累计病例382例
，主要集中在以下区域：普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区：法国南部地中海沿岸地区，气候温暖湿润 ，适合伊蚊繁殖
。

截至2025年10月官方通报，基孔肯雅热在广东省内呈现多点扩散态势
，佛山 、广州
、深圳及潮州等地持续出现新增病例。

截至2025年8月，国内基孔肯雅热疫情主要集中于广东省 ，河南省被列为Ⅱ类流行风险区 。

基孔肯雅热主要集中在中国南方的热带和亚热带地区
。 高发区域：广东、云南 、广西
、福建和海南是重点防控省份
，这些地区气候湿热，伊蚊活动频繁 ，有利于病毒传播。近年来
，广东湛江、云南西双版纳等地曾报告过输入性病例或局部传播 。 传播特点：主要通过白纹伊蚊和埃及伊蚊叮咬传播。